La Phoenix sera mise en vente très prochainement, voire jamais. Son objectif est différent : BMW veut dominer l’industrie du recyclage des véhicules hybrides. Tout d’abord dans le secteur du recyclage des déchets électroniques, le type de déchets qui connaît la croissance la plus rapide au monde. Après tout, le potentiel de cette activité est énorme, mais les investisseurs veulent voir un exemple concret.
L’humanité n’a peut-être pas vraiment besoin de « machines faites de déchets », mais il est essentiel que nous apprenions à extraire le maximum de ressources des déchets électroniques. En effet, l’extraction de matériaux rares devient de plus en plus difficile, mais démonter et recycler une batterie pour en extraire du nickel et du cobalt n’est plus aussi difficile qu’hier. Le Phoenix de BMW démontre que ce n’est qu’un début.
